そして即購入。

超ローテク車から、エセハイテク車へ。
VWゴルフカブリオ　から　トヨタＷＩＬＬサイファへ乗り換え。

普段真面目な生徒会長が放つ、渾身の一発ギャグのような車。

もちろん案の定、お寒い結果に・・・。w
2002年にトヨタが、断りきれなかったのか、金余ってたのか、参加して見事にコケたＷＩＬＬプロジェクト最後の車。
もう3〜4年前にプロジェクト自体が崩壊。出た当時も「こりゃ〜ひでぇなぁ」と思ってたので予想通り。

この色は比較的マシなほうだが、とにかくカラーラインナップがひどいんだ。コレと銀以外は、ほとんどが原色。モロ80s。2002年デビューなのに・・・。（苦笑）
しかも、デザイナーの当時のインタビューを読むと、これがまた超KY。


「ひとつひとつの色どうこうではなく、全ての色が揃ったときの事を考えてます。」



いやいや・・・ちょっと待てって！w　
ひとつ、ひとつの色どうこうを、まず気にしてデザインしてくれよ！
買う人は、普通一台なんだから！　全色買うヤツなんかいないだろ！
ただでさえ、滅多に見かけない車なのに、全色揃わないと意味がわからないなんて・・・。それ、もうトヨタにもないでしょ・・・。

そもそもＷＩＬＬは、家電、自動車なんかのメーカーが横断的にブランドを創ろうと立ち上げたプロジェクトで、当時デザイン専門誌なんかでも大々的に取り上げられていたが、21世紀に入ってから、んな80sバブル期みたいなコンセプト先行のマーケティングなんてダメでしょ・・・とも思った。でも、あれから5年くらい経過して、だいぶこなれた気がする。昔あったねぇ。的に。

車自体はヴィッツなんだな。中身は。ヴィッツの外側とか内装を変えただけ。80年代のバブル期に日産がウォータースタジオの企画で出してたBe-1とかＰＡＯみたいなコンセプトカーみたいなもんかな。中身は全部マーチがベースみたいなのと同じ発想。

しかし、なんだか、わからんが、ナビにSDカードが使える。w
全国の飲食店データとか、メールの受信ができたり、それを読み上げてくれたりと、もう携帯で十分でしょ。みたいな・・・。2002年当時は先進のハイテクだったんだろうけど・・・もうナビくらしか使い道がないトヨタ自慢のＧ−ＢＯＯＫが泣ける・・・。もうトヨタも撤退したいんだろうな・・・これ。ＩＴと自動車の融合がコンセプトだから、もちろんフル装備だし、キーレス、ＡＢＳにエアバッグ。これでもかってくらい電装品満載。走行距離5,000キロで、ほとんど新車なんだけど、車体価格48万円。さすが不人気車。（笑）

でも、なんか、この不遇具合に愛着が持てそうだし、微妙に古いＩＴ未来感が気に入ってこれにしたんだけど。

それにしても、なんでトヨタが、こんな車出してたのかなー。ほんとに謎。一番やっちゃいけないメーカーなのに・・・。
案の定、そういうことに慣れてないから力加減がわかってなくて、色々な部分でやりすぎてしまっている。きっと、あと何年か経過すると“珍車”とか“迷車”とかの殿堂入りしそうなところも、なんかいいんじゃないかなと思った理由の一つ。


でも、これから何かと金のかかる中高年にさしかかるので、エンスー系な車道楽はしばらく封印ってのが一番の理由だけどね。